技術(shù)頻道

運(yùn)動(dòng)傳感器的5種類型

1950年，塞繆爾·班戈（Samuel Bango）發(fā)明了第一個(gè)運(yùn)動(dòng)傳感器，稱為防盜警報(bào)器。之所以能夠防盜，是因?yàn)槿姞枌⒗走_(dá)的基礎(chǔ)...

工業(yè)機(jī)器人編程入門_工業(yè)機(jī)器人的編程要求

隨著工業(yè)機(jī)器人使用量的不斷增加，人們對工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)也有了初步的了解。眾所周知，針對不同的工件需及時(shí)更改機(jī)器人編程，...

機(jī)器人核心部件諧波減速機(jī)的結(jié)構(gòu)以及工作原理解析

工業(yè)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于汽車制造、電器設(shè)備生產(chǎn)、食品機(jī)械加工等產(chǎn)業(yè)制造上，隨著我國人工費(fèi)用的增長，機(jī)器人替代人工的趨勢越...

國內(nèi)外工業(yè)機(jī)器人的差距到底有多大?工業(yè)機(jī)器人有什么樣的應(yīng)用

在我國工業(yè)機(jī)器人市場的需求一直在持續(xù)增長，但我國的工業(yè)機(jī)器人的市場卻總是被國外的品牌所壟斷，最早中國工業(yè)機(jī)器人市場被...

工業(yè)機(jī)器人-焊接機(jī)器人激光焊接過程介紹

日新月異的工業(yè)機(jī)器人、焊接設(shè)備和功能豐富的軟件等技術(shù)進(jìn)步，徹底改變了焊接行業(yè)，解決了各種制造應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)。

工業(yè)機(jī)器人的特點(diǎn)及分類

工業(yè)機(jī)器人從原本只有大型企業(yè)才能用的上的“奢侈品”，到現(xiàn)在很多的中小企業(yè)也在推廣使用，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)變成了一件生產(chǎn)過...

MEMS：激光雷達(dá)傳感器的核心技術(shù)

“基于MEMS技術(shù)的激光雷達(dá)傳感器通常價(jià)格較低，但其性能不足以用于自動(dòng)駕駛車輛。”我們經(jīng)常聽到這樣的說法。本文將說明我們...

協(xié)作機(jī)器人8大優(yōu)勢

一些新的協(xié)作機(jī)器人設(shè)計(jì)為用戶友好且易于編程，從而無需工程師來實(shí)施。有些甚至具有手動(dòng)引導(dǎo)功能，協(xié)作機(jī)器人可以通過示例來...

固態(tài)繼電器組成、優(yōu)缺點(diǎn)介紹，固態(tài)繼電器與普通繼電器有何區(qū)別?

繼電器是一類器件的總稱，依據(jù)繼電器的材料、特性等不同，繼電器又可細(xì)分為磁保持繼電器、步進(jìn)繼電器、高頻繼電器等。為增進(jìn)...

為電動(dòng)汽車降低EMI的三種簡單方法

長期以來，電磁兼容（EMC）一直是電動(dòng)汽車（EV）以及混合電動(dòng)汽車和（HEV）系統(tǒng)關(guān)注的主要問題。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）車輛本質(zhì)...