技術(shù)頻道

美國橡樹嶺國家實驗室研究：限制鋰電池快充能力因素評估

成本、能量密度、快充特性一直是評估動力鋰電池的三大重要指標(biāo)。仔細觀察近年各大品牌電動汽車的公布會，快充一直是商家著力...

TSLA公布電池管理系統(tǒng)新專利

據(jù)外媒報道，TSLA最近公布一項電池技術(shù)，該專利是一款冗余電池管理系統(tǒng)，有一款客戶端及多信道、雙向、菊鏈?zhǔn)酵ㄐ呕芈窐?gòu)成，T...

電動汽車的分類有哪些？電動汽車的分類和優(yōu)缺點

近幾年，國內(nèi)的新能源汽車市場發(fā)展十分火熱，目前市場上絕大多數(shù)的新能源車型都是純電動或者混合動力的，這也讓很多人以為只...

廢鋰電池資源化技術(shù)及污染控制研究

如今，由于我國使用鋰電池的量比較大，因此廢鋰電池的報廢量也比較大，廢鋰電池中，鋰、鈷等金屬離子的回收利用具有較高的價...

南京大學(xué)"海水提鋰"獲突破

鋰是現(xiàn)代社會最重要的礦物資源之一，被廣泛應(yīng)用于陶瓷化工、醫(yī)藥、核工業(yè)以及廣為人知的鋰電池工業(yè)中。

新能源鋰電行業(yè) PACK 柔性生產(chǎn)線智能運輸 AGV 系統(tǒng)

該項目采用 AGV 系統(tǒng)實現(xiàn)電池包從組裝到測試再到包裝等各工序間的物料轉(zhuǎn)運，其運轉(zhuǎn)流程為環(huán)形流水線，具體包括充放電測試、加...

"電池儲能電站即插即用技術(shù)研究"通過國網(wǎng)科技部督導(dǎo)

八月二十三日，國網(wǎng)上海市電力公司牽頭、上海電力科學(xué)研究院負責(zé)的科技項目"電池儲能電站即插即用技術(shù)研究"順利通過國網(wǎng)科技...

突破能量密度 磷酸鐵鋰配套乘用車"回暖"？

隨著補貼退坡的時間逐漸縮短，磷酸鐵鋰在乘用車市場的機會或?qū)⒃絹碓蕉唷?/p>

TSLA車輛缺陷證據(jù)曝光，電池廠制造工藝存在缺陷

一年來，在各方共同努力下，我國5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的廣度和深度不斷拓展，5G應(yīng)用不斷走深向?qū)?，在穩(wěn)投資、強產(chǎn)業(yè)、促消費、助升級等...

強化電動車電池的背后，這些先進技術(shù)少不了

幾十年來，汽車行業(yè)一直在慢慢整合，而技術(shù)和品牌差異化卻在減少。動力總成是將能量轉(zhuǎn)化為運動的系統(tǒng)，可以說是汽車制造商最...