技術(shù)頻道

電動(dòng)汽車(chē)充電樁：大功率快充的"詩(shī)和遠(yuǎn)方"

快速充電樁能在短時(shí)間內(nèi)迅速為電動(dòng)汽車(chē)充電。最有名的快速充電樁當(dāng)屬TSLA(TeslaMotors)的SuperchargerStation了，它能在30分...

動(dòng)力鋰電池回收行業(yè)深度研究報(bào)告

2015年我國(guó)鋰電池總產(chǎn)量47.13Gwh，其中，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量16.9Gwh，占比36.07%;消費(fèi)鋰電池產(chǎn)量23.69Gwh，占比50.26%;儲(chǔ)能鋰電池...

傳感器在鋰離子動(dòng)力電池（箱）火災(zāi)探測(cè)裝置中的應(yīng)用

伴隨著新能源汽車(chē)快速發(fā)展，汽車(chē)起火事件也時(shí)有發(fā)生，據(jù)公開(kāi)資料顯示，2021年，共發(fā)生3000余起新能源汽車(chē)起火事故，其中大部...

"對(duì)癥下藥" 解決電池安全技術(shù)問(wèn)題

近日，針對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)，特別是電動(dòng)客車(chē)近來(lái)發(fā)生的一些安全問(wèn)題，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人組織業(yè)內(nèi)知名專(zhuān)家及相關(guān)公司代表，召開(kāi)"電...

豐田研發(fā)納米硫陰極材料 提升鋰電池充放電效率

近日，豐田北美研究所(TRINA)的科研小組開(kāi)發(fā)出了一種新型鋰電池納米硫陰極材料，這種材料采用了類(lèi)似于塊菌的結(jié)構(gòu)，其中包括嵌...

當(dāng)升科技宣布終止和韓國(guó)GS研發(fā)NCA正極項(xiàng)目

在國(guó)內(nèi)眾多資本布局三元鋰電領(lǐng)域的背景下，在年報(bào)中悄然宣布停止和韓國(guó)GS集團(tuán)合作，考驗(yàn)著處在搶占新能源汽車(chē)電池市場(chǎng)緊要關(guān)...

JFD: 經(jīng)濟(jì)全球化背景下國(guó)際鋰電技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展

隨著數(shù)碼類(lèi)電子產(chǎn)品和動(dòng)力儲(chǔ)能類(lèi)產(chǎn)品的得到廣泛應(yīng)用和普及，過(guò)去數(shù)十年里全球鋰電池市場(chǎng)快速發(fā)展壯大。

磷酸錳鐵鋰正極材料有哪些優(yōu)勢(shì)？

磷酸錳鐵鋰(LMFP)是在磷酸鐵鋰的基礎(chǔ)上添加錳元素而獲得新型正極材料，一方面可以提高材料體系的電壓、彌補(bǔ)磷酸鐵鋰電壓低導(dǎo)...

新能源汽車(chē)電池能用多久？換電池一次多少錢(qián)？

面對(duì)如今的汽油價(jià)格以及限行政策，很多人都會(huì)考慮新能源汽車(chē)，但對(duì)于新能源汽車(chē)電池的質(zhì)量和更換價(jià)格，很多人都會(huì)有憂慮。其...