技術(shù)頻道

簡(jiǎn)述新一輪動(dòng)力鋰電池技術(shù)和產(chǎn)量擴(kuò)張的實(shí)際情況

進(jìn)入2017年，動(dòng)力電池廠商的日子并不好過(guò)——上游原材料漲價(jià)，下游新能源汽車(chē)補(bǔ)貼下降敦促電池降成本，然而即便如此，對(duì)動(dòng)力...

2025年動(dòng)力鋰電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬(wàn)噸 電池處理技術(shù)及監(jiān)管仍待...

近年來(lái)，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直在穩(wěn)步提升。

三元材料鋰離子電池分類(lèi)和三元鋰電池使用方法

三元鋰離子電池是指使用鎳、鈷、錳三種過(guò)渡金屬氧化物作為正極材料的鋰離子電池，相比磷酸鐵鋰離子電池，三元鋰離子電池的綜...

磷酸錳鐵鋰與磷酸鐵鋰對(duì)比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

磷酸鐵鋰是一種鋰離子電池電極材料，化學(xué)式為L(zhǎng)iFePO4（簡(jiǎn)稱(chēng)LFP），主要用于各種鋰離子電池。磷酸鐵鋰具有有序規(guī)整的橄欖石型...

全固態(tài)鋰離子電池及關(guān)鍵材料研究中取得的重要進(jìn)展

電動(dòng)車(chē)和手機(jī)的下一代鋰電池將會(huì)選擇能量密度更高、安全性更好的全固態(tài)鋰離子電池。

技術(shù)革新降低鋰電池成本

日前，國(guó)家科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在總結(jié)新能源汽車(chē)發(fā)展成就時(shí)，提到如今“動(dòng)力電池系統(tǒng)價(jià)格已經(jīng)下降到2元/瓦時(shí)以下，而產(chǎn)能達(dá)到200G...

有關(guān)動(dòng)力鋰電池?zé)崾Э仡A(yù)警技術(shù)

編者按：正向開(kāi)發(fā)，是一個(gè)從無(wú)到有的過(guò)程，要經(jīng)歷立項(xiàng)、調(diào)研、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、制造等一系列過(guò)程，對(duì)于正在快速發(fā)展的電池箱專(zhuān)用...

簡(jiǎn)述東芝研發(fā)的全新鋰電池的快充技術(shù)

近日，日本東芝公司日前對(duì)外宣布，其將開(kāi)發(fā)一款全新的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用鋰電池技術(shù)。

我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量領(lǐng)先全球 技術(shù)迭代增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力

從中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)動(dòng)力電池排名來(lái)看，前10名企業(yè)包括寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、LG新能源、蜂巢能源、欣旺達(dá)、億緯...

電動(dòng)汽車(chē)充電樁：大功率快充的"詩(shī)和遠(yuǎn)方"

快速充電樁能在短時(shí)間內(nèi)迅速為電動(dòng)汽車(chē)充電。最有名的快速充電樁當(dāng)屬TSLA(TeslaMotors)的SuperchargerStation了，它能在30分...