4月9日上午，隨著一聲汽笛鳴響，馬來西亞首相納吉布親自啟動挖機，中國南車(馬來西亞)軌道交通裝備有限公司在馬來西亞霹靂州巴都牙也市宣告奠基。這意味著東盟地區(qū)首次擁有了軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)，成立3年的“中國—東盟自貿(mào)區(qū)”實現(xiàn)從一般的商品貿(mào)易向高技術輸出轉型升級。
新公司由中國南車旗下的南車株洲電力機車有限公司(簡稱中國南車株機公司)聯(lián)合中國南車香港公司成立，定位為“制造+服務+投資”，成立后將以軌道交通機車車輛的新造為主，兼顧大修和維保服務以及進出口貿(mào)易，設計產(chǎn)能為每年100輛動車組、地鐵、輕軌車輛及機車的新造與150輛軌道車輛的修理。該項目將分兩期建設，預計到2014年6月投產(chǎn)。
此番合作源于2012年9月中國南車與馬來西亞交通部簽下的戰(zhàn)略投資備忘錄。根據(jù)該約定，中國南車株機公司將向該國輸出高端軌道交通裝備研制技術，為當?shù)嘏嘤壍澜煌ㄑb備配套產(chǎn)業(yè)并吸納當?shù)厝耸烤蜆I(yè)，為東盟地區(qū)提供高端的軌道交通裝備產(chǎn)品。中國南車株機公司董事長、總經(jīng)理周清和表示，中國公司將把先進的研制與管理經(jīng)驗平移至馬來西亞，以設計符合該地區(qū)需求的軌道交通產(chǎn)品，改善東盟有關國家的出行條件，促進當?shù)剀壍澜煌óa(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。
馬來西亞是東盟成員國中最重要的國家之一，戰(zhàn)略位置十分重要，區(qū)域優(yōu)勢明顯。2009年6月，中國南車株機公司憑借一款自主研制的“綠色產(chǎn)品”——新加坡雙能源地鐵工程車首度打開東盟市場大門，繼而憑借近40億元的吉隆坡城際動車組項目獲得迄今為止中國機車車輛企業(yè)最大單筆整車出口訂單，并獲簽2.7億元維保合同以在當?shù)亟ㄔO“城際動車組4S店”，實現(xiàn)從輸出產(chǎn)品到輸出服務的商業(yè)模式升級。此次軌道交通裝備研制基地的正式落地，標志著輸出合作進一步上移至技術層，成為中國企業(yè)實施“走出去”戰(zhàn)略、加深中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作的典范。
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