2016-20年全球電動汽車并網(wǎng)技術將年增33.7%

時間：2016-04-19

來源：網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載

導語：根據(jù)國外市場研究機構(gòu)Market Research Reports，2016-2020年全球電動汽車并網(wǎng)技術市場預計以年復合增率33.7%增長。

根據(jù)國外市場研究機構(gòu)MarketResearchReports，2016-2020年全球電動汽車并網(wǎng)技術市場預計以年復合增率33.7%增長。

交通領域的廣泛電氣化允許數(shù)以百計電動汽車的生產(chǎn)。這些電動汽車具有發(fā)展?jié)撃軄頊p少溫室氣體排放和其他空氣污染物。融合電動汽車到電網(wǎng)來為電網(wǎng)提供輔助服務的過程稱為電動汽車并網(wǎng)（V2Gintegration）。

一個電動汽車并網(wǎng)系統(tǒng)能促進電網(wǎng)和電動汽車之間的電力流動。電動汽車類型包括電池電動汽車、插電式混合電動汽車、燃料電池電動汽車。

電動汽車并網(wǎng)系統(tǒng)還將提供一個有助于所有者和電網(wǎng)交流的網(wǎng)絡。另外，該技術為電網(wǎng)提供需求響應服務，提高系統(tǒng)在重負荷運營下的效率。

整合電動汽車到電網(wǎng)需要雙向充電器、通信及控制系統(tǒng)等技術，以實現(xiàn)電動汽車和電網(wǎng)之間的雙向電力流動。

報告稱，電動汽車并網(wǎng)服務需要廣泛的充電和放電設施。盡管智能電網(wǎng)技術能管理電動汽車并網(wǎng)供應，但是不同的充電或放電點、智能停車點、計費儀器、無線和有線通信系統(tǒng)都需要大量投資。

更多資訊請關注汽車制造頻道

中傳動網(wǎng)版權與免責聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(wǎng)(www.surachana.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權屬于原版權人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0