四年前的今天沈陽(yáng)地鐵破土動(dòng)工，沈陽(yáng)人盼了好多年的“地鐵夢(mèng)”終于得以照入現(xiàn)實(shí)。11月18日是沈陽(yáng)地鐵開(kāi)工整四周年的日子。通過(guò) 1400多個(gè)日夜的努力，沈陽(yáng)人馬上就可以在家門(mén)前坐上地鐵啦。11月17日，記者從相關(guān)部門(mén)了解到，目前地鐵一號(hào)線的隧道主體工程已接近尾聲，一號(hào)線 22座車站的裝修工作已全線展開(kāi)，為確保明年十月一號(hào)線全線通車奠定基礎(chǔ)。 一號(hào)線隧道月底全線貫通 隨著11月14日地鐵一號(hào)線“沈云”區(qū)間的成功貫通，如今，一號(hào)線上還有最后一塊“難啃的骨頭”即“沈（沈陽(yáng)站站）—太（太原街站）”區(qū)間在進(jìn)行著最后的挖掘。全長(zhǎng)28公里的區(qū)間隧道還差最后200米即將全部貫通。 據(jù)市地鐵指揮部工程一處處長(zhǎng)巴放介紹，截至目前，地鐵一號(hào)線全線隧道區(qū)間雙線累計(jì)掘進(jìn)5萬(wàn)余米，已有21個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)貫通。預(yù)計(jì)到本月底，隨著“沈—太” 區(qū)間的完成，開(kāi)工四年的地鐵一號(hào)線全線28公里隧道區(qū)間將實(shí)現(xiàn)雙線貫通。預(yù)計(jì)，地鐵一號(hào)線將于明年10月建成通車并實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。 目前地鐵一號(hào)線車站的裝修工程已全部展開(kāi)，全線22座車站目前全部進(jìn)入裝修階段，并已有13座車站全部裝修完畢，預(yù)計(jì)全部裝修工程將于明年完成。此外一號(hào)線車站內(nèi)已全面開(kāi)展了設(shè)備系統(tǒng)的安裝施工。重工街主變電所和鐵西廣場(chǎng)以西各站變電所全部實(shí)現(xiàn)送電，運(yùn)營(yíng)控制中心和車輛段的裝修及設(shè)備安裝施工也已基本完成。 二號(hào)線車站已建好8座 截至目前，二號(hào)線全線已有8座車站完成主體工程，它們分別是：世紀(jì)廣場(chǎng)站、奧體中心站、會(huì)展中心站、五里河站、文體路站、北陵公園站、岐山路站、上深溝站。已有7個(gè)隧道區(qū)間實(shí)現(xiàn)貫通，分別是：“起點(diǎn)至松山路區(qū)間”、“市府廣場(chǎng)至青年大街站區(qū)間”、“文體路站至五里河站區(qū)間”、“青年公園至青年大街區(qū)間”、“奧體中心至?xí)怪行膮^(qū)間”、“世紀(jì)廣場(chǎng)至?xí)怪行摹?、“世紀(jì)廣場(chǎng)至下深溝區(qū)間（A段）”占總量的35％。 目前的車輛和信號(hào)系統(tǒng)正在進(jìn)行設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)，其他設(shè)備系統(tǒng)開(kāi)始陸續(xù)招標(biāo)。全線預(yù)計(jì)2011年底實(shí)現(xiàn)全線車通。 更多了解請(qǐng)參考：“軌道交通 ”