導(dǎo)語:26日,商務(wù)部官方網(wǎng)站公布2011年成品油(燃料油)非國營貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口允許量申領(lǐng)條件、分配依據(jù)和申請程序,2011年不僅進(jìn)口允許量增加15%,而且企業(yè)申請進(jìn)口的門檻降低。
26日,商務(wù)部官方網(wǎng)站公布2011年成品油(燃料油)非國營貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口允許量申領(lǐng)條件、分配依據(jù)和申請程序,2011年不僅進(jìn)口允許量增加15%,而且企業(yè)申請進(jìn)口的門檻降低。
降低的門檻包括,申請企業(yè)提供遵守國家相關(guān)法律法規(guī)的證明材料,僅涉及海關(guān)和稅務(wù),不再需要外匯證明;2009年獲得成品油(燃料油)進(jìn)口允許量企業(yè)的完成情況以海關(guān)統(tǒng)計為準(zhǔn),不再需要企業(yè)提供包括進(jìn)口報關(guān)單復(fù)印件或進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅發(fā)票復(fù)印件或進(jìn)口外匯核銷單復(fù)印件等證明進(jìn)口實(shí)績的材料等。
據(jù)悉,今年我國燃料油進(jìn)口不佳,因為需要交納高達(dá)812元/噸的消費(fèi)稅,使得燃料油進(jìn)口在很多時候不劃算。不過,記者采訪了解到,一些地方民營煉化企業(yè)欲積極申請燃料油進(jìn)口權(quán)。
此外,商務(wù)部同時公布了2011年原油非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量總量,比2010年的2530萬噸增加380萬噸到2910萬噸。
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