技術(shù)頻道

自動(dòng)駕駛儀的組成部分，自動(dòng)駕駛等級(jí)如何劃分？

自動(dòng)駕駛儀(autopilot)，是按技術(shù)要求自動(dòng)控制飛行器軌跡的調(diào)節(jié)設(shè)備，其作用主要是保持飛機(jī)姿態(tài)和輔助駕駛員操縱飛機(jī)。對(duì)無人...

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是由哪些框架構(gòu)成的？

車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車與人、車與道路、車與互聯(lián)網(wǎng)等之...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)主要有哪些應(yīng)用？

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)解決方案將機(jī)器、云計(jì)算、分析和人員整合在一起，以提高制造應(yīng)用的效率和生產(chǎn)力。工業(yè)企業(yè)可以使用IIoT來實(shí)...

無人駕駛的安全技術(shù)有哪些？這些技術(shù)如何協(xié)同工作?

和人類的眼睛一樣，自動(dòng)駕駛汽車也有它自己的眼睛，用來識(shí)別周邊的車輛、障礙物、行人等路上的情況。自動(dòng)駕駛的眼睛是由傳感...

車聯(lián)網(wǎng)是什么？具體有什么作用？

車聯(lián)網(wǎng)(InternetofVehicles)是物聯(lián)網(wǎng)的一種，以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，...

主動(dòng)與被動(dòng)電池平衡機(jī)制：工作原理與對(duì)比分析

新能源汽車的快速發(fā)展離不開高效、可靠的電池管理系統(tǒng)(BMS)。電池組作為電動(dòng)汽車的核心部件，其性能直接影響車輛的運(yùn)行效率和...

生成式人工智能會(huì)取代傳統(tǒng)人工智能嗎?

在科技日新月異的今天，人工智能(AI)的發(fā)展正以前所未有的速度改變著我們的生活。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，生成式人工智能(Genera...

電動(dòng)車充電器：鉛酸電池與鋰電池充電方案的兼容處理

在電動(dòng)車領(lǐng)域，電池作為核心部件，其性能與充電方案的選擇直接關(guān)系到電動(dòng)車的續(xù)航能力和使用壽命。目前，市場上主流的電動(dòng)車...

電動(dòng)汽車電池設(shè)計(jì)的發(fā)展將會(huì)促進(jìn)還是阻礙二次電池市場？

電動(dòng)汽車電池的使用壽命通常為 7 至 10 年，具體取決于幾個(gè)重要因素。即使是同一型號(hào)的電池，有些電池的退化速度也會(huì)比其他電...

音圈電機(jī)和直線電機(jī)的區(qū)別在哪里

音圈電機(jī)和直線電機(jī)在結(jié)構(gòu)、工作原理、性能特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域等方面都存在一定的差異。音圈電機(jī)適用于需要旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，具有...