技術(shù)頻道

選擇以太網(wǎng)PHY 時(shí)應(yīng)注意哪些因素

在工業(yè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的通信技術(shù)開始達(dá)到極限，而以太網(wǎng)(本例中為工業(yè)以太網(wǎng))開始成為新的標(biāo)準(zhǔn)。以太網(wǎng)物理(PHY)層是IEEE 802.3 ...

聚合物鋰電池好還是鋰電池好

聚合物電池可根據(jù)客戶的需求增加或減少電芯厚度，開發(fā)新的電芯型號(hào)，價(jià)格便宜，開模周期短，有的甚至可以根據(jù)手機(jī)形狀量身定...

電動(dòng)汽車鉛酸電池和鋰電池充電技術(shù)分析

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。

車用動(dòng)力鋰電池技術(shù)動(dòng)向在何處

硅的納米化主要是從上面的剛才也提到了，從0維的，1維、2維的角度去置備，其中目前可能用的最多的是右下腳的這個(gè)很多企業(yè)用這...

無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)有何特點(diǎn)，主要應(yīng)用在哪些方面?

無(wú)人機(jī)航測(cè)是航空攝影測(cè)量的一種，主要面向低空遙感領(lǐng)域，具有成本低、快速高效、靈活機(jī)動(dòng)、適用范圍廣等特點(diǎn)。無(wú)人機(jī)航測(cè)的...

鋰電池高能量技術(shù)研究熱點(diǎn)有什么？

近期高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)走訪了50多家企業(yè)和參加多個(gè)論壇交流，發(fā)現(xiàn)目前鋰電池在高能量密度技術(shù)方面有較大突破。

簡(jiǎn)述鋰電池發(fā)展的趨勢(shì)

動(dòng)力鋰離子電池是以鋰離子電池為材料的一種高能量密度電池的一種，是專門為機(jī)動(dòng)車提供動(dòng)力的鋰電池，也常用于電動(dòng)工具、電動(dòng)...

選擇溫度傳感器需要注意的地方

溫度傳感器是通過(guò)物體隨溫度變化而改變某種特性來(lái)間接測(cè)量的。不少材料、元件的特性都隨溫度的變化而變化，所以能作溫度傳感...

動(dòng)力鋰電池行業(yè)面對(duì)的難點(diǎn)——回收產(chǎn)業(yè)化

用未雨綢繆來(lái)形容目前的動(dòng)力電池回收市場(chǎng)再合適不過(guò)。未來(lái)的5年，動(dòng)力電池的大規(guī)模退役，將是動(dòng)力電池回收利用的高峰。如何將...

鋰電池電解質(zhì)未來(lái)發(fā)展要重點(diǎn)解決的問(wèn)題是什么？

中國(guó)石油大學(xué)(北京)新能源研究院孫暉博士指出，鋰離子電池電解質(zhì)未來(lái)發(fā)展需要重點(diǎn)解決一些問(wèn)題，詳情請(qǐng)見本文介紹。