技術(shù)頻道

基于HART協(xié)議注水井壓力檢測系統(tǒng)的研究

基于HART通信協(xié)議，開發(fā)了用于油田注水井壓力智能檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了注水井泵壓和套壓的智能檢測及壓力數(shù)據(jù)的集中管理，為油田...

基于Fieldbus網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)在燃?xì)庑袠I(yè)中的應(yīng)用

針對目前燃?xì)庑袠I(yè)的現(xiàn)狀，提出了一種基于Fieldbus網(wǎng)絡(luò)的低成本、高可靠性的計(jì)算機(jī)監(jiān)控方案

基于CC—Link現(xiàn)場總線的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)

乳化炸藥連續(xù)化生產(chǎn)線、膨化炸藥連續(xù)化生產(chǎn)線、粉狀炸藥連續(xù)化生產(chǎn)線是近年來經(jīng)過工藝、機(jī)械、自動(dòng)化科研人員多方努力研制成...

基于SkyeModule M8模塊的UHF射頻讀卡器設(shè)計(jì)

射頻識(shí)別技術(shù)RFID是二十世紀(jì)九十年代興起的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實(shí)現(xiàn)無接觸信...

基于CAN總線的分布式監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

CAN總線是一種多主機(jī)控制標(biāo)準(zhǔn)，具有物理層和數(shù)據(jù)鏈路層的協(xié)議、多主節(jié)點(diǎn)、無損仲裁、高可靠性及擴(kuò)充性能好等特點(diǎn)

基于CAN總線分布式安全檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了防止工業(yè)生產(chǎn)中由于誤操作或誤進(jìn)入而引起事故的發(fā)生，從而保證人員安全和生產(chǎn)的正常進(jìn)行

基于CAN總線汽車車身視覺檢測站的研究

本文主要研究CAN總線和多主機(jī)控制在汽車白車身視覺監(jiān)測站中的應(yīng)用；提出以采用摩托羅拉MC68HC05X16和微機(jī)為主機(jī)的多主機(jī)分布...

基于現(xiàn)場總線的醫(yī)院病房全開放分布式監(jiān)護(hù)系統(tǒng)

所謂數(shù)字化醫(yī)院是以局域網(wǎng)為依托的一種開放的全開放分布式醫(yī)院管理信息系統(tǒng)模式，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接醫(yī)院分散的各個(gè)部門，覆...

基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

繼CAN總線在汽車車身控制的廣泛應(yīng)用之后，隨著車上總線節(jié)點(diǎn)的增加以及電子技術(shù)向中低檔汽車延伸，成本較低的LIN總線應(yīng)運(yùn)而生...

基于PROFIBUS總線的數(shù)控系統(tǒng)建模與仿真

針對現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的特點(diǎn)，建立了基于現(xiàn)場總線數(shù)控系統(tǒng)的基本模型